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埋刮板輸送機(jī)的撤除工作流程

文章出處:http://zsqasy.com責(zé)任編輯:正繁華人氣:2597發(fā)表時(shí)間:2015-12-29 08:24:00
 

埋刮板輸送機(jī)的撤除工作流程, 先將埋刮板輸送機(jī)刮板鏈連同刮板撤除,并從機(jī)巷裝車(chē)運(yùn)出后,前部埋刮板輸送機(jī)中部槽及框架均利用斜臺(tái)通過(guò)主副絞車(chē)牽引,在工作面直接裝車(chē)運(yùn)輸從風(fēng)巷運(yùn)出;后部輸送機(jī)分兩段同時(shí)進(jìn)行回收,為確保施工安全,總結(jié)制定以下措施。

埋刮板輸送機(jī)的回撤順序:
刮板及刮板鏈--刮板輸送機(jī)機(jī)尾及其傳動(dòng)部冷卻水管及電纜--刮板輸送機(jī)機(jī)頭及其傳動(dòng)部--機(jī)頭彎曲過(guò)渡槽--中部槽及電纜槽
拆卸、裝車(chē)及捆綁
1、拆除刮板輸送機(jī)時(shí),應(yīng)先停電閉鎖,然后在機(jī)頭過(guò)渡槽處將刮板上鏈掐開(kāi),閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電,機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)將所有刮板鏈吐出,并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車(chē)運(yùn)出。
2、埋刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后,利用風(fēng)巷絞車(chē)牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體,將其傳動(dòng)部拆下,分別進(jìn)行裝車(chē)。
裝車(chē)具體方法是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后,將平板車(chē)推入設(shè)備下裝車(chē),捆綁時(shí),每車(chē)?yán)壊簧儆?處,每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁,即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定,再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對(duì)角進(jìn)行交叉捆綁。
3、機(jī)尾過(guò)渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到風(fēng)巷進(jìn)行裝車(chē)。
4、以上工作完成后,進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤(pán)道和鋪軌工作,同時(shí)以備拆運(yùn)中部槽用。
5、中部槽及電纜槽拆卸時(shí), 先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè),然后拆除電纜槽,每?jī)晒?jié)溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷(xiāo)子不可拆卸。
6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺(tái)裝車(chē),利用主絞車(chē)牽引平板車(chē),并將平板車(chē)與斜臺(tái)可靠連接,副絞車(chē)牽引中部框架進(jìn)行裝車(chē),要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,捆綁必須牢固可靠,設(shè)備捆綁好后,方可解掉副絞車(chē)鉤頭,每車(chē)要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
7、裝車(chē)?yán)壨戤吅螅?jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí),去掉斜臺(tái)與平板車(chē)間連接銷(xiāo),將副絞車(chē)鋼絲繩移開(kāi)軌道,利用主絞車(chē)提升到轉(zhuǎn)盤(pán)道后,利用絞車(chē)運(yùn)到+1170m車(chē)場(chǎng)。
8、埋刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車(chē),裝車(chē)及捆綁方法與裝中部槽相同。
9、后部輸送機(jī)回收前,后尾梁插板全部打出的情況下,先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈,檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況,確認(rèn)無(wú)隱患后,再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù),在支護(hù)完好的情況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開(kāi)始回收,抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠,必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
10、拆卸回收期間,支架必須正常供液,設(shè)專(zhuān)人檢查支架的完好情況,如有漏液等其它情況,必須立即進(jìn)行處理,以防支架尾梁降落。
11、后部輸送機(jī)回收時(shí),可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收(以60#支架為中心),即上段自上而下,下段自下而上順序回收。
12、回收機(jī)尾段時(shí),可利用風(fēng)巷回柱絞車(chē)配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上,把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出,拖至裝車(chē)地點(diǎn),分類(lèi)裝車(chē)運(yùn)走。
13、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動(dòng)部,可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。后溜機(jī)頭段的回收,待端頭支架回收完畢,把下口頂板維護(hù)好后,利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車(chē)配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收,將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過(guò)渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置,拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車(chē)外運(yùn)。裝車(chē)和捆綁方法同前溜。
14、回收后溜前,在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)捆綁放置道木阻車(chē)器,防止回收60#架以上溜槽時(shí)設(shè)備下滑,在此處掛上金屬網(wǎng)片,將上下段隔開(kāi),防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。
15、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí),鋼絲繩沿線不得有人工作或停留,人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況,如有問(wèn)題,立即停止拉運(yùn),處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行。
16、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁人員進(jìn)入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑,支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除,必須按照順序拆一件、運(yùn)一件,拆運(yùn)要協(xié)調(diào),每次拉運(yùn)溜槽不得超過(guò)2節(jié)。
17、上下兩段同時(shí)回收時(shí),必須各派專(zhuān)人觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況,且必須由現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
18、后溜設(shè)備回收完畢,回收上口棚梁和單體支柱,及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)“#”字型木垛,接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊,外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊?;厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時(shí),應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收,回收前先打好護(hù)身戧柱,嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則,待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。