埋刮板輸送機(jī)的撤除工作流程

埋刮板輸送機(jī)的撤除工作流程， 先將埋刮板輸送機(jī)刮板鏈連同刮板撤除，并從機(jī)巷裝車(chē)運(yùn)出后，前部埋刮板輸送機(jī)中部槽及框架均利用斜臺(tái)通過(guò)主副絞車(chē)牽引，在工作面直接裝車(chē)運(yùn)輸從風(fēng)巷運(yùn)出；后部輸送機(jī)分兩段同時(shí)進(jìn)行回收，為確保施工安全，總結(jié)制定以下措施。

埋刮板輸送機(jī)的回撤順序：
刮板及刮板鏈－－刮板輸送機(jī)機(jī)尾及其傳動(dòng)部冷卻水管及電纜－－刮板輸送機(jī)機(jī)頭及其傳動(dòng)部－－機(jī)頭彎曲過(guò)渡槽－－中部槽及電纜槽
拆卸、裝車(chē)及捆綁
1、拆除刮板輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)先停電閉鎖，然后在機(jī)頭過(guò)渡槽處將刮板上鏈掐開(kāi)，閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電，機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車(chē)運(yùn)出。
2、埋刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后，利用風(fēng)巷絞車(chē)牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體，將其傳動(dòng)部拆下，分別進(jìn)行裝車(chē)。
裝車(chē)具體方法是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車(chē)推入設(shè)備下裝車(chē)，捆綁時(shí)，每車(chē)?yán)壊簧儆?處，每處不少于6股8＃鉛絲絞緊捆綁，即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定，再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對(duì)角進(jìn)行交叉捆綁。
3、機(jī)尾過(guò)渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到風(fēng)巷進(jìn)行裝車(chē)。
4、以上工作完成后，進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤(pán)道和鋪軌工作，同時(shí)以備拆運(yùn)中部槽用。
5、中部槽及電纜槽拆卸時(shí)， 先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè)，然后拆除電纜槽，每?jī)晒?jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷(xiāo)子不可拆卸。
6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺(tái)裝車(chē)，利用主絞車(chē)牽引平板車(chē)，并將平板車(chē)與斜臺(tái)可靠連接，副絞車(chē)牽引中部框架進(jìn)行裝車(chē)，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設(shè)備捆綁好后，方可解掉副絞車(chē)鉤頭，每車(chē)要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
7、裝車(chē)?yán)壨戤吅螅?jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，去掉斜臺(tái)與平板車(chē)間連接銷(xiāo)，將副絞車(chē)鋼絲繩移開(kāi)軌道，利用主絞車(chē)提升到轉(zhuǎn)盤(pán)道后，利用絞車(chē)運(yùn)到+1170m車(chē)場(chǎng)。
8、埋刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車(chē)，裝車(chē)及捆綁方法與裝中部槽相同。
9、后部輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無(wú)隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開(kāi)始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
10、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設(shè)專(zhuān)人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進(jìn)行處理，以防支架尾梁降落。
11、后部輸送機(jī)回收時(shí)，可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。
12、回收機(jī)尾段時(shí)，可利用風(fēng)巷回柱絞車(chē)配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車(chē)地點(diǎn)，分類(lèi)裝車(chē)運(yùn)走。
13、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動(dòng)部，可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。后溜機(jī)頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護(hù)好后，利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車(chē)配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收，將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過(guò)渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置，拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車(chē)外運(yùn)。裝車(chē)和捆綁方法同前溜。
14、回收后溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)捆綁放置道木阻車(chē)器，防止回收60#架以上溜槽時(shí)設(shè)備下滑，在此處掛上金屬網(wǎng)片，將上下段隔開(kāi)，防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。
15、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí)，鋼絲繩沿線不得有人工作或停留，人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況，如有問(wèn)題，立即停止拉運(yùn)，處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行。
16、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑，支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除，必須按照順序拆一件、運(yùn)一件，拆運(yùn)要協(xié)調(diào)，每次拉運(yùn)溜槽不得超過(guò)2節(jié)。
17、上下兩段同時(shí)回收時(shí)，必須各派專(zhuān)人觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況，且必須由現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
18、后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)“#”字型木垛，接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊?；厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時(shí)，應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收，回收前先打好護(hù)身戧柱，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。